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    行業新聞

    貴南高鐵貴州段最長橋梁合龍

    作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2021/6/10 16:49:42 人氣:4 評論:0

    由中鐵四局承建的銀坡河雙線特大橋位于黔南州獨山縣境內,橋梁全長3399.491米,為雙線高速鐵路特大橋。
    據項目經理徐峰介紹,銀坡河雙線特大橋整體架設分整孔預制架設及節段預制膠結拼裝兩種。其中,節段預制膠結拼裝施工方法,預制模板利用率高、機械化、自動化程度高,拼裝施工不受地形限制,具有保證施工質量、加快施工進度及減少環境污染等優點,是首次在貴州省境內鐵路施工中推廣和應用。
    銀坡河雙線特大橋順利合龍,為按期實現標段小里程箱梁架設任務,確保7月份率先開展貴南鐵路貴州段無砟軌道試驗段施工奠定了基礎。
    據悉,新建貴陽至南寧鐵路,是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成路段,也是西南地區首條設計時速350km/h的高速鐵路。
    貴南高鐵北起貴陽北站,向南經龍里、貴定、都勻、獨山、荔波和廣西壯族自治區的環江、金城江、都安、馬山、武鳴等地,終至南寧鐵路樞紐南寧東站,正線全長482公里,其中貴州境內長199公里,廣西境內長283公里。全線共設14個車站,設計時速350公里。
    建成后,將與成貴、貴廣高鐵、渝黔高鐵等共同構成川渝黔及西北地區至華南沿海地區間旅客交流的快速鐵路通道,形成川渝黔及西北地區與南寧、北部灣、粵西、海南及東盟國家等地區旅客交流的便捷主通道,貴南高鐵預計2023年底開通運營。
    來源:貴州都市報
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